Autoradio Technik
VW Golf VII Radio ausbauen: Die versteckten Halterungen
Okt.
VW Golf VII: Werksradio und Multimedia-Rechner ausbauen
Sie möchten das originale Radio oder Navigationssystem Ihres VW Golf VII ersetzen? Bei den hier beschriebenen MIB-Ausführungen sind Bildschirm und Multimedia-Rechner getrennt eingebaut: Das Display sitzt in der Mittelkonsole, die Rechnereinheit im Handschuhfach.
Unsere Anleitung zeigt den Ausbau an einer MIB2-Ausführung mit separatem Rechner. Zuerst entfernen Sie die Verkleidung um die Klimabedienung, anschließend die große Blende mit den Lüftungsdüsen. Danach lassen sich Display und Rechnereinheit entriegeln.
Die Anleitung bezieht sich auf den Golf VII vor dem Facelift, Bauzeitraum 2012 bis Anfang 2017. Vergleichen Sie Ihre Ausführung mit den Bildern in unserer Galerie.
Welche Radios wurden im Golf VII verbaut?
Im Golf VII kommen unterschiedliche Geräte der MIB-Plattform zum Einsatz. Discover Media und Discover Pro sind zwei eigenständige Navigationssysteme.
| Generation | Zeitraum zur Orientierung | Radio- und Navigationssysteme |
|---|---|---|
| MIB1 | 2012 bis etwa Mitte 2015 | Composition Touch, Composition Colour, Composition Media, Discover Media und Discover Pro |
| MIB2 | Etwa Mitte 2015 bis Anfang 2017 beim Vor-Facelift | Weiterentwickelte Ausführungen dieser Gerätefamilien; App-Connect bei entsprechend ausgestatteten und freigeschalteten Geräten |
Composition bezeichnet die Radiosysteme, Discover die Navigationssysteme. Nicht jede Ausführung besitzt einen separaten Rechner im Handschuhfach. Die folgenden Schritte gelten für die in unserer Galerie gezeigte Bauform.
Dieses Werkzeug benötigen Sie
- Einen kurzen Kunststoffhebel zum Lösen der Verkleidungen.
- Vier passende VW-Radioentriegelungsschlüssel für das gezeigte Display.
- Ein kleines, weiches Handtuch zum Schutz der Mittelkonsole.
Zwei der vier Entriegelungsschlüssel verwenden Sie anschließend für den Multimedia-Rechner im Handschuhfach erneut.
Schalten Sie vor Beginn Radio und Zündung aus und legen Sie den Fahrzeugschlüssel beiseite. Beachten Sie beim Trennen elektrischer Anschlüsse die fahrzeugspezifischen Herstellervorgaben. Prüfen Sie die Funktion erst wieder, wenn alle gelösten Steckverbindungen angeschlossen sind.
Schritt 1: Verkleidung um die Klimabedienung lösen
Beginnen Sie an der unteren Kante der Verkleidung rund um die Klimaknöpfe. Greifen Sie vorsichtig darunter und ziehen Sie die Abdeckung leicht zu sich, in Richtung Schaltknauf.
Alternativ setzen Sie einen kurzen Kunststoffhebel an der unteren Kante an und lösen zunächst die drei unteren Clips der gezeigten Ausführung. Arbeiten Sie von einer Seite zur anderen und bewegen Sie die Verkleidung dabei nur leicht.
Ziehen Sie nicht ruckartig. Sobald die Clips gelöst sind, nehmen Sie die Abdeckung ab und legen sie auf einer weichen Unterlage beiseite. Die zusätzlichen Galeriebilder zeigen die Clippositionen auf der Rückseite.
Schritt 2: Radioblende mit Lüftungsdüsen entfernen
Nach dem Entfernen der unteren Abdeckung erreichen Sie die Unterkante der großen Radioblende. Bei der gezeigten Ausführung sitzen dort vier Clips.
Lösen Sie diese nacheinander mit dem Kunststoffhebel und ziehen Sie die Unterkante leicht nach vorne. Arbeiten Sie anschließend rechts und links entlang der Mittelkonsole nach oben. Auch im mittleren Bereich befinden sich weitere Clips.
Die komplette Einheit wird zusammen mit den Lüftungsgittern und deren Reglern ausgebaut. Oben greifen zusätzliche Haltenasen beziehungsweise Haken in die Aufnahme. Lösen Sie diese kontrolliert, statt die Blende einfach nach vorne zu reißen.
Achten Sie auf eventuell angeschlossene Kabel, etwa am Warnblinkschalter. Entriegeln Sie vorhandene Stecker, bevor Sie die Blende vollständig beiseitelegen. Unsere Bilder zeigen die rückseitigen Befestigungspunkte.
Schritt 3: Das Radio-Display entriegeln und herausziehen
Am gezeigten Display befinden sich vier schmale Entriegelungsschlitze: jeweils links und rechts im oberen und unteren Bereich.
Führen Sie die vier passenden Entriegelungsschlüssel einzeln ein. Bei den abgebildeten Schlüsseln zeigt die abgeschrägte Seite nach innen zum Gerät. Schieben Sie jeden Schlüssel vorsichtig hinein, bis die Verriegelung hörbar einrastet. Dadurch werden die seitlichen Haltefedern nach innen gedrückt.
Wenn alle vier Schlüssel eingerastet sind, greifen Sie links und rechts in deren Ösen und ziehen das Display gleichmäßig heraus. Sitzt es fest, helfen kleine, kontrollierte Bewegungen. Bei deutlichem Widerstand prüfen Sie zunächst, ob wirklich alle Verriegelungen gelöst sind.
Unser Tipp: Legen Sie ein kleines Handtuch zwischen Gerät und Mittelkonsole. Die Kabel sind noch angeschlossen, und die Metallkanten des Geräts können die Verkleidung zerkratzen. Lassen Sie das Display nicht an den Kabeln hängen.
Schritt 4: Stecker am Display lösen
Bei der gezeigten MIB2-Ausführung haben Sie zunächst nur den Bildschirm ausgebaut. Der eigentliche Multimedia-Rechner sitzt weiterhin im Handschuhfach.
Auf der Rückseite des Displays befinden sich zwei Steckverbindungen:
| Stecker am gezeigten Display | So wird er gelöst |
|---|---|
| Schwarzer Stecker | Die seitliche Verriegelungsnase beziehungsweise den kleinen Entriegelungshebel drücken und den Stecker am Gehäuse herausziehen. |
| Blauer Stecker | Die seitliche Rastlasche eindrücken und den Stecker vorsichtig abziehen. |
Ziehen Sie immer am Steckergehäuse und nicht an den Kabeln. Danach können Sie das Display auf einer weichen Unterlage ablegen.
Entfernen Sie nun die Entriegelungsschlüssel: Drücken Sie die jeweilige seitliche Haltefeder am ausgebauten Gerät und ziehen Sie den Schlüssel heraus. Zwei davon benötigen Sie im nächsten Schritt erneut.
Schritt 5: Multimedia-Rechner im Handschuhfach ausbauen
Öffnen Sie das Handschuhfach. Auf der dort eingebauten Einheit steht „Volkswagen Multimedia“. An der Gerätefront befinden sich zwei schmale Entriegelungsschlitze.
Stecken Sie zwei passende Entriegelungsschlüssel in der gleichen Orientierung wie beim Display ein. Achten Sie darauf, dass beide Verriegelungen einrasten. Ziehen Sie die Einheit anschließend gleichmäßig nach vorne.
Der Rechner kann fest in seiner Aufnahme sitzen. Kontrollieren Sie bei Widerstand zuerst beide Entriegelungen und bewegen Sie das Gerät vorsichtig etwas hin und her. Ziehen Sie es nur so weit heraus, wie es die noch angeschlossenen Kabel zulassen.
Antennen- und Datenstecker entfernen
Die Farben und die Anzahl der Stecker können je nach Ausstattung abweichen. Bei unserem Beispiel sind weiße, blaue, rosafarbene und gelbe Anschlüsse vorhanden.
| Anschluss am gezeigten Rechner | Entriegelung |
|---|---|
| Weiße und blaue Stecker | Die Verriegelung an der Unterseite vorsichtig nach oben betätigen und den Stecker am Gehäuse abziehen. |
| Rosafarbener und gelber Stecker | Die seitliche Rastlasche nach innen zum Stecker drücken und anschließend abziehen. |
| 52-Pin-Quadlockstecker | Die Sicherung des Verriegelungsbügels lösen und den Bügel vollständig aufschwenken. Dabei wird der Stecker aus seiner Aufnahme herausgeführt. |
Den Quadlockstecker nicht bei geschlossenem Bügel herausziehen. Fotografieren Sie die Anschlüsse vor dem Trennen, damit beim Zusammenbau jede Verbindung wieder am richtigen Platz sitzt. Die Anschlussübersicht finden Sie zusätzlich als Infografik in unserer Galerie.
Für ein Nachrüstradio benötigen Sie neben einer passenden Blende auch die richtigen Anschlussadapter. Bei der hier gezeigten MIB-Ausführung befindet sich der 52-Pin-Quadlockanschluss am Rechner im Handschuhfach.
Soll das neue Radio in der Mittelkonsole sitzen, muss das Einbauset deshalb die erforderlichen Verbindungen vom Handschuhfach zum neuen Einbauort herstellen. Achten Sie außerdem darauf, welche Fahrzeugfunktionen, Lenkradtasten und vorhandenen Soundsysteme das Set unterstützt.
VW Golf VII: Was wird für das neue Radio benötigt?
| Bauteil | Wofür wird es benötigt? |
|---|---|
| Radioblende mit Halterung | Für ein geeignetes 7-Zoll-Doppel-DIN-Radio oder ein passendes 9-Zoll-Gerät. Geräteformat, Einbautiefe und Befestigung müssen zum jeweiligen Einbauset passen. |
| 52-Pin-Quadlock-Radioadapter | Verbindet den Fahrzeuganschluss mit dem neuen Radio. Bei der gezeigten Ausführung sitzt dieser Anschluss am Multimedia-Rechner im Handschuhfach. |
| Passender Verlängerungskabelsatz | Führt die benötigten Strom-, Lautsprecher-, Antennen- und gegebenenfalls weiteren Verbindungen vom Handschuhfach zum neuen Radio in der Mittelkonsole. |
| Doppel-Fakra-Antennenadapter | Verbindet die vorhandene UKW-Antennenanlage mit dem neuen Radio. Passenden DIN- oder ISO-Anschluss sowie Diversity-Funktion und erforderliche Phantomspeisung beachten. |
| CAN-Bus- beziehungsweise Lenkradadapter | Ein passendes Interface stellt das geschaltete Zündplus bereit und kann unterstützte Lenkradtasten sowie weitere Fahrzeugsignale für das Nachrüstradio erhalten. |
| DAB+-Antenne oder geeignete Antennenanbindung | Für DAB+-Empfang wird eine kompatible DAB-Antenne benötigt. Eine vorhandene Werks-DAB-Antenne lässt sich abhängig von der Ausstattung mit einem passenden Adapter weiterverwenden. |
Bitte beachten: Der Erhalt von Fahrzeugmenüs, optischer Parkanzeige, Rückfahrkamera und Werksverstärker hängt vom gewählten Radio und Interface ab. Vergleichen Sie dazu die Angaben des jeweiligen Einbausets.
VW Golf VII: Zündplus beim Radiowechsel
Der VW Golf VII mit MIB-Infotainmentsystem nutzt zur Steuerung des Werksradios ein CAN-Bus-System. Am hier beschriebenen 52-Pin-Quadlock-Anschluss steht kein klassisches, separat geschaltetes 12-Volt-Zündplus (Klemme 15) für ein Nachrüstradio bereit. Damit sich das neue Radio passend zur Zündung ein- und ausschaltet, benötigt es eine geeignete Zündpluslösung.
Hat Ihr Fahrzeug eine Lenkradfernbedienung, kann ein passender CAN-Bus-Lenkradadapter mit Zündplus-Ausgang die unterstützten Lenkradtasten für ein kompatibles Nachrüstradio erhalten und gleichzeitig das benötigte Schaltsignal bereitstellen. Alternativ kommt ein geeigneter CAN-Bus-Zündplusadapter infrage.
Eine weitere Möglichkeit ist ein separater, abgesicherter Zündplus-Abgriff am Sicherungskasten. Dabei wird der ACC-Eingang des neuen Radios mit einer geeigneten, mit der Zündung geschalteten 12-Volt-Quelle verbunden. Diese Leitung dient als Schaltsignal und ersetzt nicht die vorgesehene Dauerversorgung des Radios. Das Ein- und Ausschaltverhalten kann dabei vom Werksradio abweichen.
Unsere entsprechend gekennzeichneten Einbausets enthalten eine Zündpluslösung. Welche Lösung enthalten ist, entnehmen Sie bitte dem Lieferumfang des jeweiligen Sets.
PDF-Anleitung inklusive
Die alternative Zündpluslösung wird in der zum jeweiligen Set gehörenden PDF-Anleitung Schritt für Schritt erklärt. Bitte beachten Sie den angegebenen Lieferumfang.
