Opel Corsa E Mokka I ISO-Radioadapter mit Zündplus-Set

Opel Corsa E oder Mokka I: Welchen Adapter brauche ich zum Radiowechsel?

Sie möchten das originale Radio Ihres Opel oder Vauxhall Corsa E beziehungsweise Mokka der ersten Generation durch ein Gerät eines Fremdherstellers ersetzen? Dafür benötigen Sie einen fahrzeugspezifischen Radioadapter, der den vorhandenen Fahrzeugstecker mit den ISO-Anschlüssen des neuen Radios beziehungsweise dessen Anschlusskabels verbindet.

Dieses Set enthält einen Radioadapter in Quadlock-Form auf ISO sowie eine Alternative zum separaten Abgriff von Zündungsplus. Ein Sicherungsabgriff mit zwei Sicherungen, ein Quetschverbinder und eine PDF-Anleitung ergänzen den Kabelsatz.

Der Adapter verbindet ausschließlich Stromversorgung und Lautsprecher. Lenkradfernbedienung und weitere originale Radiofunktionen werden nicht übernommen.

Für welche Fahrzeuge passt der Radioadapter?

Voraussetzung ist der passende fahrzeugspezifische Anschluss in Quadlock-Form. Bitte vergleichen Sie den Fahrzeugstecker und seine Belegung vor der Bestellung mit den Produktbildern.

Modell und Baujahr allein bestätigen nicht die Eignung für jede Radioausstattung. Auch die Einbaumöglichkeit des gewünschten Fremdradios muss geprüft werden.

Fahrzeuganschluss auf ISO: Strom und Lautsprecher verbinden

Der Radioadapter stellt die passenden Strom- und Lautsprecherverbindungen zwischen dem Fahrzeugkabelbaum und dem ISO-Anschluss des neuen Radios her. Bei Radios mit einem eigenen Geräteanschluss wird zusätzlich der zum Radio gehörende Anschlusskabelsatz verwendet.

Eine gegebenenfalls benötigte Radioblende oder ein Antennenadapter ist separat auszuwählen. Diese Teile gehören nicht zum Lieferumfang.

Zündplus-Alternative: Damit das neue Radio ein- und ausschalten kann

Bei den vorgesehenen Fahrzeugausführungen wird die Zündungsinformation über CAN-Bus übertragen. Am Radioanschluss steht deshalb kein herkömmliches geschaltetes 12-Volt-Zündungsplus für ein Fremdradio bereit.

Der Kabelsatz besitzt eine separate 12-Volt-Zündplusleitung, die an eine geeignete geschaltete 12-Volt-Quelle angeschlossen werden muss. Dafür enthält das Set einen Sicherungsabgriff für den Sicherungskasten mit zwei Sicherungen und einen Quetschverbinder.

Der Anschluss versorgt den ACC-/Zündplus-Eingang des neuen Radios. Das Ein- und Ausschaltverhalten richtet sich nach dem ausgewählten Stromkreis.

Der Radioadapter erzeugt kein Zündplus aus CAN-Bus-Daten. Die PDF-Anleitung erläutert den vorgesehenen separaten Anschluss. Sicherungsplatz und Absicherung müssen zum Fahrzeug und angeschlossenen Radio passen.

Lenkradfernbedienung und originale Radiofunktionen

Dieses Anschlusskabel übernimmt keine Lenkradfernbedienung und keine weiteren originalen Radiofunktionen außer Stromversorgung und Lautsprecheranschluss.

Wenn Sie die Lenkradtasten weiterhin nutzen möchten, benötigen Sie ein passendes CAN-Bus-/Lenkradinterface. Ein geeignetes Interface mit Zündplus-Ausgang kann außerdem eine Alternative zum separaten Abgriff am Sicherungskasten sein. Solche Interfaces sind nicht enthalten.

Rosa Leitung für Telefon-Stummschaltung

Am Kabelsatz befindet sich eine lose rosa Leitung für „Telephone Mute“. Sie ist für den Anschluss einer kompatiblen Telefon-Stummschaltung vorgesehen, sofern das neue Radio und die angeschlossene Telefonlösung diese Funktion unterstützen.

Die Leitung allein erhält keine werkseitige Telefon- oder Freisprechfunktion. Wird sie nicht benötigt, muss sie isoliert bleiben.

Lieferumfang

1 × Fahrzeugspezifischer Radioadapter in Quadlock-Form auf ISO mit separater 12-Volt-Zündplusleitung und loser rosa Telephone-Mute-Leitung
1 × Sicherungsabgriff für den Sicherungskasten mit 2 Sicherungen
1 × Quetschverbinder
1 × Anleitung zum Zündplus-Anschluss als PDF