Mercedes CLS E G GL ML Fakra ISO Adapter mit Zündplus

Werksradio in Mercedes CLS, E-, G-, GL- oder M-Klasse ersetzen

Sie möchten das originale Radio oder Navigationssystem Ihres Mercedes CLS, Ihrer E-Klasse, G-Klasse, GL-Klasse oder M-Klasse beziehungsweise Ihres ML durch ein Gerät eines Fremdherstellers ersetzen? Neben einer passenden Radioblende benötigen Sie die richtigen Adapter für Strom, Lautsprecher und Fahrzeugantenne.

Dieses Anschlussset kombiniert einen 40-Pin-Quadlock-Radioadapter mit einem Antennenadapter von Fakra auf ISO. Zusätzlich erhalten Sie eine Zündplus-Alternative zum abgesicherten Stromabgriff am Sicherungskasten und eine PDF-Anleitung.

Für welche Fahrzeuge passt das Anschlussset?

M-Klasse und ML bezeichnen hier dieselbe Baureihe W164.

Voraussetzung sind ein passender 40-Pin-Quadlockstecker und der zum Antennenadapter passende Fakra-Antennenanschluss. Vergleichen Sie vor der Bestellung die vorhandenen Anschlüsse mit den Produktbildern in unserer Galerie. Modell und Baujahr allein reichen zur Auswahl nicht aus.

Quadlock auf ISO für Strom und Lautsprecher

Der Radioadapter verbindet den passenden Mercedes-Fahrzeugstecker mit den ISO-Anschlüssen eines geeigneten Nachrüstradios. Damit werden die Anschlüsse für Stromversorgung und Lautsprecher angepasst.

Bei Fahrzeugen mit werkseitiger Endstufe, aktivem Soundsystem oder MOST-Lichtleiter reicht dieser Kabeladapter allein nicht aus. Dafür ist eine gesondert passende Anschlusslösung erforderlich.

Fakra auf ISO – die Fahrzeugantenne anschließen

Der mitgelieferte Antennenadapter verbindet den passenden Fakra-Anschluss im Fahrzeug mit dem ISO-Antenneneingang des neuen Radios.

Besitzt das neue Gerät einen DIN-Antenneneingang, benötigen Sie die entsprechende DIN-Ausführung oder einen zusätzlichen passenden Übergangsadapter. Prüfen Sie deshalb auch den Antennenanschluss Ihres neuen Radios.

Der Adapter dient dem Anschluss der vorhandenen Radioantenne. Für DAB+ wird eine geeignete zusätzliche Antennenlösung benötigt.

Warum benötigt das neue Radio ein separates Zündplus?

Das originale Mercedes-Radio erhält die Zündungsinformation über den Fahrzeugdatenbus. Am entsprechenden Radioanschluss steht deshalb kein herkömmliches geschaltetes 12-Volt-Zündplus für ein Fremdradio zur Verfügung.

Der mitgelieferte Radioadapter wertet die CAN-Bus-Daten nicht aus. Damit das neue Radio abhängig von der Zündung ein- und ausgeschaltet werden kann, benötigt es eine zusätzliche geschaltete Versorgung.

Zündplus-Alternative mit Anleitung enthalten

Mit dem beiliegenden abgesicherten Stromabgriff kann ein geeigneter geschalteter 12-Volt-Stromkreis am Sicherungskasten für die Zündungsleitung des Radios genutzt werden. Die PDF-Anleitung erläutert die mitgelieferte Lösung.

Das Ein- und Ausschaltverhalten richtet sich nach dem gewählten Stromkreis. Der Stromabgriff erzeugt selbst kein Zündplus und ersetzt keine CAN-Bus-Auswertung.

Alternativ kann ein passendes CAN-Bus-Lenkradinterface mit Zündplus-Ausgang oder ein geeigneter CAN-Bus-Zündplus-Simulator verwendet werden. Diese Komponenten sind separat erhältlich.

Was wird für den vollständigen Einbau noch benötigt?

Abhängig vom neuen Gerät benötigen Sie eine passende Radioblende für ein 1-DIN- oder Doppel-DIN-Radio. Eine Radioblende gehört nicht zu diesem Anschlussset.

Die originale Lenkradbedienung und weitere Werksradiofunktionen werden durch den Kabeladapter allein nicht erhalten. Für deren Weiterverwendung können zusätzliche Interfaces erforderlich sein.

Lieferumfang

1 × 40-Pin-Quadlock-Radioadapter für Mercedes auf ISO
1 × Antennenadapter von Fakra auf ISO
1 × abgesicherter Stromabgriff für die Zündplus-Alternative am Sicherungskasten
1 × PDF-Anleitung zur mitgelieferten Zündplus-Alternative