Mercedes A B C CLC CLK Fakra ISO Adapter mit Zündplus

Werksradio in Mercedes A-, B-, C-Klasse, CLC oder CLK ersetzen

Sie möchten das originale Radio oder Navigationssystem Ihrer Mercedes A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse, Ihres CLC oder CLK durch ein Gerät eines Fremdherstellers ersetzen? Neben einer passenden Radioblende benötigen Sie die richtigen Adapter für Strom, Lautsprecher und Fahrzeugantenne.

Dieses Anschlussset kombiniert einen 40-Pin-Quadlock-Radioadapter mit einem Antennenadapter von Fakra auf ISO. Zusätzlich erhalten Sie eine Zündplus-Alternative zum abgesicherten Stromabgriff am Sicherungskasten und eine PDF-Anleitung.

Für welche Fahrzeuge passt das Anschlussset?

Voraussetzung sind ein passender 40-Pin-Quadlockstecker und der zum Antennenadapter passende Fakra-Antennenanschluss. Vergleichen Sie vor der Bestellung die vorhandenen Anschlüsse mit den Produktbildern in unserer Galerie.

Quadlock auf ISO für Strom und Lautsprecher

Der Radioadapter verbindet den passenden Mercedes-Fahrzeugstecker mit den ISO-Anschlüssen eines geeigneten Nachrüstradios. Damit werden die Anschlüsse für Stromversorgung und Lautsprecher angepasst.

Bei Fahrzeugen mit werkseitiger Endstufe, aktivem Soundsystem oder MOST-Lichtleiter reicht dieser Kabeladapter allein nicht aus. Dafür ist eine gesondert passende Anschlusslösung erforderlich.

Fakra auf ISO – die Fahrzeugantenne mit dem neuen Radio verbinden

Der mitgelieferte Antennenadapter verbindet den passenden Fakra-Anschluss im Fahrzeug mit dem ISO-Antenneneingang des neuen Radios.

Diese Variante ist für ein Radio mit ISO-Antennenanschluss vorgesehen. Besitzt das neue Gerät einen DIN-Antenneneingang, benötigen Sie die entsprechende DIN-Ausführung oder einen zusätzlichen passenden Übergangsadapter.

Der Antennenadapter ist für den Anschluss der vorhandenen Radioantenne vorgesehen. Für DAB+ wird eine geeignete zusätzliche Antennenlösung benötigt.

Warum benötigt das neue Radio ein separates Zündplus?

Das originale Mercedes-Radio erhält die Zündungsinformation über CAN-Bus. Am entsprechenden Radioanschluss steht deshalb kein herkömmliches geschaltetes 12-Volt-Zündplus für ein Fremdradio zur Verfügung.

Der mitgelieferte Radioadapter wertet die CAN-Bus-Daten nicht aus. Damit das neue Radio abhängig von der Zündung ein- und ausgeschaltet werden kann, benötigt es eine zusätzliche geschaltete Versorgung.

Zündplus-Alternative mit Anleitung enthalten

Mit dem beiliegenden abgesicherten Stromabgriff kann ein geeigneter geschalteter 12-Volt-Stromkreis am Sicherungskasten für die Zündungsleitung des Radios genutzt werden. Die PDF-Anleitung erläutert die mitgelieferte Lösung.

Das Ein- und Ausschaltverhalten richtet sich nach dem gewählten Stromkreis. Der Stromabgriff erzeugt selbst kein Zündplus und ersetzt keine CAN-Bus-Auswertung.

Alternativ kann ein passendes CAN-Bus-Lenkradinterface mit Zündplus-Ausgang oder ein geeigneter CAN-Bus-Zündplus-Simulator verwendet werden. Diese Komponenten sind separat erhältlich.

Was wird für den vollständigen Einbau noch benötigt?

Abhängig vom neuen Gerät benötigen Sie eine passende Radioblende für ein 1-DIN- oder Doppel-DIN-Radio. Eine Radioblende gehört nicht zu diesem Anschlussset.

Die originale Lenkradbedienung und weitere Werksradiofunktionen werden durch den Kabeladapter allein nicht erhalten. Für deren Weiterverwendung können zusätzliche Interfaces erforderlich sein.

Lieferumfang

1 × 40-Pin-Quadlock-Radioadapter für Mercedes auf ISO
1 × Antennenadapter von Fakra auf ISO
1 × abgesicherter Stromabgriff für die Zündplus-Alternative am Sicherungskasten
1 × PDF-Anleitung zur mitgelieferten Zündplus-Alternative