BMW Z3 Lautsprecher ab Facelift 1999 Heck 120 Watt

BMW Z3 Lautsprecher Heckbereich ab Facelift 1999 – 120 Watt Koaxialsystem

Fahrzeugbeschreibung

Der BMW Z3 Typ E36/7 ist ein kompakter Sportwagen des deutschen Herstellers BMW. Der Zweisitzer wurde von 1995 bis 2002 produziert. Ab der Modellpflege 1999 sind im Heckbereich werkseitige Lautsprecheraufnahmen für 100 mm Koaxiallautsprecher integriert. Ergänzend dazu befinden sich die Frontlautsprecher mit 130 mm Tieftönern im Fußraum sowie separate Hochtöner neben dem Türöffner in der Türverkleidung.

Einbauhinweise

Die hier angebotenen Lautsprecher passen ideal zum Fahrzeug – sie lassen sich ohne zusätzliche Anpassungen in die vorgesehenen Positionen im Heck integrieren. Durch das kompakte Koaxialdesign sind keine externen Frequenzweichen oder Änderungen an der Fahrzeugverkabelung notwendig.

Lieferumfang

. 1 x 2-Wege-Koaxiallautsprechersystem mit internen Hochtönern 100 mm für beide hinteren Seiten

Lautsprecherbeschreibung / Technik

Zum Einsatz kommt das Modell Hertz CX 100 Koaxiallautsprecher
CX 100 | 100 mm (4″) | Coaxials | 120 W | 4 Ohm

Koaxiale Lautsprecher stellen mit ihrer Musikreproduktion oft eine große Herausforderung dar, wenn es darum geht, sie in ein OEM-System einzubinden. Um eine bestmögliche Performance zu erzielen, wurde beim CX 100 eine 24-mm-Hochton-Membran aus Tetolon eingesetzt, die herkömmlichen Kunststofflösungen klanglich überlegen ist.

Optimiert für den Off-Axis-Betrieb und mit SPP-M Membran (Semi-Pressed Paper + Mica) ausgestattet, liefert dieses Koaxialsystem präzise Höhen, guten Schalldruck und eine saubere Integration in bestehende Fahrzeugkonzepte.

Technische Daten

. Komponententyp: 2-Wege Koaxial
. Größe: 100 mm (4″)
. Belastbarkeit RMS: 40 Watt
. Maximalleistung: 120 Watt
. Impedanz: 4 Ohm
. Frequenzgang: 80 – 22.000 Hz
. Wirkungsgrad: 92 dB
. Schwingspule Woofer: 25 mm
. Schwingspule Tweeter: 13 mm
. Einbautiefe: 50 mm
. Magnetmaterial: Ferrit / Neodym
. Membranmaterial: SPP-M mit Tetolon-Hochtöner

Einbauhinweise (Detail)

Der Lautsprecher wird direkt in die werkseitige Aufnahme im Heckbereich eingebaut – ohne Distanzringe oder zusätzliche Modifikationen. Dank der kompakten Bauform ist das System besonders geeignet für Fahrzeuge ab Facelift 1999.

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