Audison APK 130 2-Wege-System 130 mm 225 Watt

Das Audison APK 130 ist ein hochwertiges 2-Wege-Komponentensystem für den Austausch serienmäßiger Fahrzeuglautsprecher. Das Set besteht aus AP 5 Tieftönern, AP 1 Hochtönern und einer kompakten APCX TW Frequenzweiche. Es eignet sich besonders für Fahrzeuge mit 130-mm-Lautsprecherplätzen, bei denen der Klang deutlich klarer, kräftiger und präziser werden soll.

Mit 225 Watt Maximalleistung, 75 Watt RMS, 4 Ohm Impedanz und einem hohen Wirkungsgrad von 93 dB ist das APK 130 auch für Nachrüstungen interessant, bei denen ein sauberes Klangbild ohne überdimensionierte Komponenten gewünscht ist.

Was wird mit dem Audison APK 130 gemacht?

Das Audison APK 130 ersetzt vorhandene Serienlautsprecher durch ein getrenntes 2-Wege-System. Der 130-mm-Tieftöner übernimmt den Mittel- und Tieftonbereich, während der 26-mm-Hochtöner für klare Stimmen, feine Details und saubere Höhen zuständig ist.

Durch die getrennte Bauweise kann der Hochtöner besser im Fahrzeug positioniert werden als bei einfachen Koaxiallautsprechern. Dadurch entsteht eine bessere Klangbühne, besonders wenn die Hochtöner in vorhandenen Spiegeldreiecken, Armaturenbrettplätzen oder A-Säulen-Positionen montiert werden.

OEM-Einbau hinter Werksplätzen verständlich erklärt

Mit OEM-Installation ist der Einbau an den originalen Lautsprecherpositionen des Fahrzeugs gemeint. Das bedeutet: Der Lautsprecher wird dort montiert, wo vorher der Serienlautsprecher verbaut war.

Wichtig: Bei einer solchen Installation bleiben die originalen Fahrzeug-Abdeckungen meistens bestehen. Die Audison-Abdeckgitter werden dann in der Regel nicht verwendet, weil der Lautsprecher hinter dem vorhandenen Werksgitter sitzt.

Gerade dafür wurde das System entwickelt. Der AP 1 Hochtöner besitzt eine akustische Linse, die Klangveränderungen durch enge oder ungünstige Werksgitter ausgleichen kann.

Frequenzweiche mit Pegelanpassung

Die mitgelieferte APCX TW Frequenzweiche ist kompakt aufgebaut und für die Integration in Fahrzeuge optimiert. Besonders praktisch ist der zweistufige Pegelwähler:

• +2 dB für den Einbau hinter originalen Werksgittern
• 0 dB für freie Hochtönerpositionen, zum Beispiel in der A-Säule

So kann der Hochtonbereich an die Einbausituation angepasst werden. Das ist wichtig, weil ein Hochtöner hinter einem engen OEM-Gitter anders klingt als ein frei montierter Hochtöner ohne zusätzliche Abdeckung.

AP 5 Tieftöner und AP 1 Hochtöner

Der AP 5 Tieftöner arbeitet mit einer 32-mm-Schwingspule aus reinem Kupfer und einer wasserabweisend behandelten Papiermembran. Dadurch bleibt der Lautsprecher kontrolliert, belastbar und für den Einsatz im Fahrzeug geeignet.

Die reduzierte Einbautiefe erleichtert den Einbau an vielen originalen Lautsprecherplätzen. Die Hochstrom-Schnellanschlüsse mit Doppelkontakt an Plus und Minus helfen zusätzlich bei einer sauberen und schnellen Montage.

Der AP 1 Hochtöner besitzt eine 26-mm-Membran und wurde auf hohen Wirkungsgrad sowie niedrige Resonanzfrequenz ausgelegt. Dadurch kann das System Stimmen, Details und Instrumente klarer wiedergeben als viele einfache Serienlautsprecher.

Wichtige technische Eckdaten im Überblick

• System: 2-Wege-Komponentensystem
• Tieftöner: 130 mm / 5 Zoll
• Hochtöner: 26 mm / 1 Zoll
• Maximalleistung: 225 Watt
• Dauerbelastbarkeit: 75 Watt RMS
• Impedanz: 4 Ohm
• Wirkungsgrad: 93 dB
• Frequenzgang: 70 Hz – 20 kHz
• Frequenzweiche: APCX TW mit 0 dB / +2 dB Anpassung

Lieferumfang

• 2 x Audison AP 5 Tieftöner
• 2 x Audison AP 1 Hochtöner
• 2 x APCX TW Frequenzweichen
• Anschlusszubehör je nach Setausführung
• Audison Lautsprecherkomponenten für 2-Wege-Nachrüstung

Fazit

Das Audison APK 130 ist eine starke Lösung für Fahrzeuge mit 130-mm-Lautsprecherplätzen, wenn ein hochwertiges 2-Wege-System statt einfacher Serienlautsprecher eingebaut werden soll. Besonders überzeugend sind die Kombination aus 225 Watt Peak, 75 Watt RMS, 93 dB Wirkungsgrad, separatem Hochtöner und kompakter Frequenzweiche mit Pegelanpassung.

Für OEM-Einbauplätze ist das System gut geeignet, weil Tieftöner, Hochtöner und Frequenzweiche auf die Integration hinter vorhandenen Fahrzeugpositionen abgestimmt sind.