VW Polo V VI Sharan II 52 Pin ISO-Adapter mit Zündplus

VW Polo V, Polo VI oder Sharan II: Welche Adapter brauche ich zum Radiowechsel?

Sie möchten das originale Radio oder Navigationssystem Ihres VW Polo V 6R, Polo VI AW oder Sharan II 7N durch ein Gerät eines Fremdherstellers ersetzen? Dafür benötigen Sie passende Adapter, die den Fahrzeugstecker und den Antennenanschluss mit dem neuen Radio verbinden.

Dieses Set kombiniert einen 52-Pin-Quadlock-Radioadapter auf ISO mit einem Diversity-Antennenadapter auf ISO. Zusätzlich erhalten Sie eine Alternative zum separaten Abgriff von Zündungsplus am Sicherungskasten – inklusive zwei Sicherungen, Quetschverbinder und PDF-Anleitung.

Für welche VW-Modelle passt das Set?

Voraussetzung ist ein passender 52-Pin-Quadlockstecker. Für den enthaltenen Diversity-Antennenadapter muss außerdem eine passende +12-Volt-Antennenanlage mit geeigneten Antennenanschlüssen vorhanden sein.

Bitte vergleichen Sie die Fahrzeugstecker mit den Anschlussbildern in der Galerie. Modell und Baujahr allein reichen zur Auswahl nicht aus. Auch der Einbauplatz muss für das gewünschte neue Radio geeignet sein.

52-Pin-Quadlock auf ISO: Verbindung zum neuen Radio

Der fahrzeugspezifische Radioadapter verbindet den passenden 52-Pin-Quadlockanschluss mit den ISO-Anschlüssen des neuen Radios beziehungsweise dessen Anschlusskabels.

Entscheidend sind die richtige Steckerform und Anschlussbelegung. Diese Ausführung ist für den angegebenen 52-Pin-Anschluss vorgesehen und nicht als Ersatz für einen 40-Pin-Quadlockadapter geeignet.

Diversity-Antennenadapter mit ISO-Anschluss

Der enthaltene Antennenadapter verbindet das unterstützte fahrzeugseitige Antennensystem mit dem ISO-Antenneneingang des neuen Radios. Die Diversity-Ausführung ermöglicht die Einbindung der dafür vorgesehenen Antennenwege.

Diese Anschlusslösung ist ausschließlich für passende +12-Volt-Antennenanlagen vorgesehen. Beachten Sie beim Einbau die erforderliche Versorgung des Antennenadapters gemäß seiner Anschlussbelegung.

Besitzt Ihr neues Radio einen DIN-Antenneneingang, benötigen Sie eine entsprechende zusätzliche Anpassung. Für DAB+ ist eine geeignete separate Empfangslösung erforderlich; der enthaltene Adapter ersetzt keine DAB-Antenne.

Warum wird zusätzlich Zündungsplus benötigt?

Bei den vorgesehenen Fahrzeugausführungen wird die Zündungsinformation über CAN-Bus übertragen. Am Radioanschluss steht deshalb kein herkömmliches geschaltetes 12-Volt-Zündungsplus für ein Fremdradio bereit. Der Radioadapter selbst erzeugt dieses Signal nicht aus den CAN-Bus-Daten.

Die enthaltene Zündplus-Alternative ermöglicht den separaten Abgriff einer geeigneten geschalteten 12-Volt-Quelle am Sicherungskasten. Diese wird mit dem Zündungsplus-/ACC-Eingang des neuen Radios verbunden. Das Ein- und Ausschaltverhalten richtet sich nach dem ausgewählten Stromkreis.

Der Sicherungsabgriff enthält zwei Sicherungen. Ein Quetschverbinder und die PDF-Anleitung zum Zündplus-Anschluss ergänzen das Set. Sicherungsplatz und Absicherung müssen zum Fahrzeug und angeschlossenen Gerät passen.

Welche zusätzlichen Komponenten können erforderlich sein?

Für die Montage benötigen Sie je nach Radioformat und Einbauplatz eine passende Radioblende. Soll die originale Lenkradfernbedienung erhalten bleiben, ist ein kompatibles CAN-Bus-/Lenkradinterface erforderlich.

Ein geeignetes Interface mit Zündplus-Ausgang kann alternativ zum separaten Sicherungsabgriff verwendet werden. Werkseitige Soundsysteme, Kameras und weitere Fahrzeugfunktionen können zusätzliche Adapter benötigen. Diese Komponenten gehören nicht zum Lieferumfang.

Lieferumfang

1 × Fahrzeugspezifischer 52-Pin-Quadlock-Radioadapter auf ISO
1 × Diversity-Antennenadapter auf ISO für passende +12-Volt-Antennenanlagen
1 × Sicherungsabgriff für den Sicherungskasten mit 2 Sicherungen
1 × Quetschverbinder
1 × Anleitung zum Zündplus-Anschluss als PDF