Dieses silberne Doppel-DIN-Radio-Einbauset ist für den Austausch des originalen Ford-Radios gegen ein Nachrüstgerät im Ford C-Max der ersten Generation sowie im Ford Fusion Facelift geeignet. Das Set enthält Radioblende, schwarzen Zierrahmen, Metall-Einbaurahmen, Montagezubehör, Radioadapter, Antennenadapter mit Phantomspeisung, DIN-auf-ISO-Antennenadapter und Entriegelungsbügel.
Es eignet sich für viele 2-DIN-, 7-Zoll- und 6,5-Zoll-Radios, wenn die Maße des Nachrüstgeräts zur Radioblende und zum schwarzen Zierrahmen passen. Die silberne Blende sorgt für einen sauberen optischen Abschluss in der Mittelkonsole, während das Montagezubehör den stabilen Einbau des Radios unterstützt.
Was wird mit diesem Set gemacht?
Mit diesem Einbauset wird das originale Ford-Radio ausgebaut und der Radioschacht für ein Nachrüstradio vorbereitet. Viele Ford C-Max und Ford Fusion Modelle wurden ab Werk mit Geräten wie 5000C, 6000CD oder 6006CD ausgeliefert. Diese Radios haben eine fahrzeugspezifische Form und können nicht ohne passende Radioblende durch ein Standard-Nachrüstradio ersetzt werden.
Die silberne Doppel-DIN-Radioblende gleicht die Form der Mittelkonsole aus. Der schwarze Zierrahmen sitzt zwischen Blende und Radio und bildet den sichtbaren Abschluss zum Nachrüstgerät. Der Metall-Einbaurahmen und die beiliegenden Montageplatten helfen dabei, das Radio fest im Schacht zu positionieren.
Der enthaltene Radioadapter dient zur Verbindung zwischen Fahrzeugstecker und Nachrüstradio. Zusätzlich liegen Antennenadapter bei, damit der Radioempfang je nach Anschlussart korrekt umgesetzt werden kann.
Für welche Fahrzeuge ist das Set geeignet?
Passend für folgende Ford-Modelle:
- Ford C-Max 1. Generation C214, Baujahr 2003 bis 2010
- Ford C-Max C214 / DM2, Baujahr 2004 bis 2010
- Ford Fusion Facelift, Baujahr 2005 bis 2012
- Ford Fusion mit 5000C / 6000CD / 6006CD, Baujahr 2005 bis 2012
Wichtig ist, dass die Form der Mittelkonsole und das originale Radio zur abgebildeten Radioblende passen. Besonders bei Ford C-Max und Ford Fusion gibt es unterschiedliche Ausstattungen, Radiovarianten und Anschlussarten. Deshalb sollte vor dem Kauf immer das vorhandene Werksradio mit dem Produktbild verglichen werden.
Analog oder CAN-Bus: Warum muss man vor dem Einbau prüfen?
Bei diesen Ford-Modellen gibt es sowohl analoge Anschlussvarianten als auch Fahrzeuge mit CAN-Bus. Das ist besonders wichtig, weil sich dadurch der Radioanschluss unterscheiden kann.
Bei analogen Fahrzeugen liegt häufig ein geschaltetes Zündplus an Klemme 15 am Radiostecker an. Das Nachrüstradio kann dann meist direkt über den Radioadapter mit Zündplus versorgt werden.
Bei CAN-Bus-Fahrzeugen liegt dieses Zündplus oft nicht klassisch analog am Radiostecker an. In diesem Fall kann ein zusätzlicher CAN-Bus-Adapter erforderlich sein, damit das Nachrüstradio korrekt ein- und ausschaltet oder Zusatzfunktionen wie Beleuchtungssignal und Lenkradfernbedienung genutzt werden können.
Besonders beim Ford C-Max C214 und Ford Fusion mit 5000C, 6000CD oder 6006CD sind beide Varianten möglich. Deshalb sollte vor dem Einbau geprüft werden, ob das Fahrzeug analog arbeitet oder bereits CAN-Bus verwendet.
Maße und Geräteformat
Die Radioblende ist für viele 7-Zoll- und 6,5-Zoll-Nachrüstradios geeignet. Entscheidend ist nicht nur die Bildschirmgröße, sondern die tatsächliche Frontgröße des Radios inklusive Zierrahmen.
Wichtige Maße:
- maximaler Ausschnitt der Radioblende: ca. 183 x 113 mm
- Außenmaß der silbernen Blende: ca. 230 x 121 mm
- Innenmaß schwarzer Zierrahmen: ca. 98 x 173,5 mm
- geeignet für viele 7-Zoll-Radios
- geeignet für viele 6,5-Zoll-Radios mit passendem Zierrahmen
- nicht für 9-Zoll- oder 10-Zoll-Tablet-Radios geeignet
Viele Nachrüstradios werden als 7-Zoll-Geräte angeboten, haben aber unterschiedliche Frontmaße. Deshalb sollte das gewünschte Radio vor dem Kauf mit den angegebenen Maßen verglichen werden.
Warum reicht die Radioblende allein nicht aus?
Die Radioblende sorgt für den mechanischen und optischen Einbau. Für den elektrischen Anschluss werden zusätzlich passende Adapter benötigt. Dieses Set enthält bereits einen Radioadapter sowie Antennenadapter. Trotzdem kann bei CAN-Bus-Fahrzeugen ein weiterer Adapter notwendig sein.
Je nach Fahrzeugausstattung können zusätzlich relevant sein:
- CAN-Bus-Adapter für Zündplus
- Lenkradfernbedienungsadapter
- Adapter für Beleuchtungssignal
- fahrzeugspezifisches Anschlusskabel für das Nachrüstradio
- zusätzlicher Antennenadapter bei abweichender Antennenbuchse
Wenn das Fahrzeug analog ist und Klemme 15 am Radiostecker anliegt, ist der Anschluss oft einfacher. Wenn das Fahrzeug über CAN-Bus arbeitet, sollte die passende CAN-Bus-Lösung vor dem Einbau geprüft werden.
Wichtige Kompatibilitätshinweise
Bitte vor dem Kauf beachten:
- passend für Ford C-Max 1. Generation C214
- passend für Ford C-Max C214 / DM2
- passend für Ford Fusion Facelift
- geeignet für Fahrzeuge mit 5000C / 6000CD / 6006CD Werksradio
- analoge und CAN-Bus-Versionen möglich
- bei analogem Anschluss liegt Zündplus häufig an Klemme 15 an
- bei CAN-Bus kann ein zusätzlicher CAN-Bus-Adapter erforderlich sein
- geeignet für viele 7-Zoll- und 6,5-Zoll-Radios
- nicht geeignet für 9-Zoll- oder 10-Zoll-Tablet-Radios
- Mittelkonsole, Radioform und Anschlussart vor dem Kauf prüfen
Die Blende passt nur, wenn die Form des vorhandenen Radioschachts zur abgebildeten Radioblende passt.
Lieferumfang
- 1 x silberne Doppel-DIN-Radioblende
- 1 x schwarzer Zierrahmen
- 1 x Metall-Einbaurahmen
- 2 x seitliche Montageplatten
- 2 x lange Metall-Haltestreifen
- 2 x kleine Befestigungsplatten
- 4 x Schrauben
- 2 x weiße Abstandspads / Montagepads
- 1 x Radioadapter
- 1 x Antennenadapter mit Phantomspeisung
- 1 x Antennenadapter von DIN auf ISO
- 4 x Entriegelungsbügel
Fazit
Das Ford C-Max Fusion Doppel-DIN-Einbauset silber ist eine praktische Komplettlösung für den Austausch des originalen Ford-Radios gegen ein Nachrüstradio. Es enthält die passende Radioblende, Zierrahmen, Metall-Einbaurahmen, Montagezubehör, Radioadapter, Antennenadapter und Entriegelungsbügel.
Besonders wichtig ist bei Ford C-Max und Ford Fusion die Prüfung der Anschlussart. Es gibt Fahrzeuge mit analogem Anschluss und Fahrzeuge mit CAN-Bus. Bei analogen Varianten liegt Zündplus häufig an Klemme 15 an. Bei CAN-Bus-Fahrzeugen kann ein zusätzlicher Adapter erforderlich sein. Vor dem Kauf sollten deshalb Mittelkonsole, Radioform, Maße und Anschlussart geprüft werden.


















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