VW T6 ab 2015: Radio ausbauen in 5 einfachen Schritten

VW T6 ab 2015: Wie lässt sich das Werksradio ausbauen?

Sie möchten das originale Radio Ihres VW T6 ab 2015 durch ein modernes Radio oder Navigationsgerät ersetzen? Mit dem passenden Werkzeug lässt sich das Werksgerät Schritt für Schritt ausbauen. Zuerst muss der Rahmen samt Lüftungsdüsen gelöst werden, anschließend folgen die Befestigungsschrauben und Steckverbindungen.

Diese Anleitung zeigt den Ausbau bei der abgebildeten Armaturenbrettausführung mit 52-Pin-Quadlock-Anschluss. Zu den verbreiteten Werksgeräten zählen Composition Colour, Composition Media und Discover Media. Vergleichen Sie vor dem Kauf von Zubehör immer Geräteform und Anschlüsse – der ältere 40-Pin-Quadlock-Adapter passt nicht zum hier gezeigten System.

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Schritt 1: Das passende Werkzeug vorbereiten

Sie benötigen möglichst zwei Kunststoffhebel, einen Torx-T20-Schraubendreher und ein weiches Handtuch. Für die kleinen Sicherungen an den Steckern kann zusätzlich ein schmaler Schlitzschraubendreher hilfreich sein.

Zum Aushebeln der Radioblende verwenden Sie Kunststoffwerkzeug. Ein Schlitzschraubendreher kann Druckstellen hinterlassen, die später sichtbar bleiben. Gerade beim VW T6 sind die Rahmenbereiche oberhalb und unterhalb des Radios schmal und empfindlich.

Vor Beginn: Zündung ausschalten, Schlüssel abziehen und das Radio ausschalten. Um an die Befestigung zu gelangen, wird der gesamte Rahmen einschließlich der beiden Lüftungsdüsen abgenommen.

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Schritt 2: Radiorahmen und Lüftungsdüsen lösen

Öffnen Sie das Handschuhfach und beginnen Sie auf der rechten Seite des Rahmens. Bei der hier gezeigten Ausführung halten insgesamt zehn Clips die Verkleidung: vier entlang der oberen Kante, vier entlang der unteren Kante und zwei seitlich links. Unsere Bildergalerie zeigt die Befestigungspunkte.

Lösen Sie zunächst den oberen und unteren Clip im rechten Bereich. Arbeiten Sie sich anschließend entlang der oberen und unteren Kante weiter nach links vor. Setzen Sie den Kunststoffhebel möglichst nahe am jeweiligen Clip an.

Tipp mit zwei Hebeln: Sobald ein Clip gelöst ist, steht der Rahmen etwas von der Mittelkonsole ab. Lassen Sie einen Hebel vorsichtig im entstandenen Spalt stecken, damit die Verkleidung nicht wieder einrastet. Mit dem zweiten lösen Sie den nächsten Befestigungspunkt.

Die beiden seitlichen Clips links lösen Sie zuletzt. Danach lässt sich der Rahmen samt Lüftungsdüsen vorsichtig abnehmen und geschützt ablegen. Falls noch eine Steckverbindung daran befestigt ist, entriegeln Sie diese zuerst. Nicht am schmalen Rahmen ziehen oder mit Gewalt hebeln.

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Schritt 3: Vier Torxschrauben entfernen

Nun sind die vier Befestigungspunkte des Radios zugänglich: zwei links und zwei rechts. Lösen Sie die insgesamt vier Torx-T20-Schrauben nacheinander.

Achten Sie dabei auf die Blechklammern beziehungsweise Clipmuttern an den Befestigungspunkten. Halten Sie lose Teile fest, damit sie nicht hinter die Mittelkonsole fallen.

Ziehen Sie das Radio anschließend vorsichtig ein Stück nach vorne. Die Kabel auf der Rückseite sind noch angeschlossen.

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Schritt 4: Quadlock- und Antennenstecker abziehen

Legen Sie ein weiches Handtuch unter das Radio, damit das Gehäuse keine Kratzer an der Mittelkonsole verursacht. Stützen Sie das Gerät ab, ohne Zug auf die Kabel auszuüben.

Am großen schwarzen 52-Pin-Quadlockstecker befindet sich ein Verriegelungsbügel. Lösen Sie dessen Sicherung und schwenken Sie den Bügel auf. Die Mechanik löst den Stecker aus der Gerätebuchse; anschließend können Sie ihn abziehen. Ziehen Sie dabei am Steckergehäuse und nicht an den Leitungen.

Danach folgen die übrigen Anschlüsse. Bei den abgebildeten Fakra-Steckern muss zunächst die vorhandene Sicherung angehoben beziehungsweise zurückgeschoben werden. Drücken Sie anschließend die Rastnase vorsichtig ein und ziehen Sie den Stecker gerade ab. Ein kleiner Schlitzschraubendreher kann beim Entriegeln helfen.

Unsere Bildergalerie zeigt die Verriegelungen im Detail. Die zusätzliche Anschlussgrafik erklärt die Funktionen der einzelnen Stecker. Fotografieren Sie die Anschlüsse vor dem Abziehen, damit sich die Zuordnung später leichter nachvollziehen lässt.

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Schritt 5: Was benötigen Sie für das neue Radio?

Der VW T6 besitzt eine fahrzeugspezifische Radioform. Für ein Gerät eines Fremdherstellers benötigen Sie deshalb eine passende Einbaulösung.

Bauteil	Wofür wird es benötigt?
Radioblende mit Halterung	Für ein passendes 7-Zoll-Doppel-DIN-Radio oder ein geeignetes 9-Zoll-Gerät; die Befestigung erfolgt je nach Set an den originalen Schraubpunkten.
52-Pin-Quadlock-Radioadapter	Verbindet den vorhandenen Fahrzeuganschluss mit dem neuen Radio.
Doppel-Fakra-Antennenadapter	Passt die Fahrzeugantenne an den Antennenanschluss des neuen Geräts an; Diversity und erforderliche Phantomspeisung beachten.
CAN-Bus- beziehungsweise Lenkradadapter	Stellt je nach Ausführung das Zündsignal bereit und übernimmt unterstützte Lenkradtasten oder Fahrzeugfunktionen.

Wichtig: Displaygröße allein bedeutet noch keine passende Einbaugröße. Radioblende, Gerätegehäuse und Halterung müssen zusammenpassen. Auch Rückfahrkamera, USB-Anschluss oder ein vorhandenes Werks-Soundsystem können zusätzliche Adapter benötigen.

Wird dasselbe Werksradio wieder eingebaut, schließen Sie die ursprünglichen Steckverbindungen wieder an und verriegeln sie vollständig. Beim Wechsel auf ein anderes Originalgerät müssen dagegen Kompatibilität, Codierung, möglicher Komponentenschutz und Funktionsfreischaltungen vorab geprüft werden.

Mehr Klang mit dem vorhandenen Radio: Auch das Werksgerät lässt sich bei passender Ausstattung um eine Endstufe ergänzen. Ein geeigneter 52-Pin-T-Kabelsatz greift die benötigten Signale ab, ohne den originalen Kabelbaum durchzuschneiden. Endstufe, Stromversorgung und Adapter müssen zum vorhandenen Soundsystem passen.

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