VW Polo V VI Sharan II 52 Pin DIN-Set mit Zündplus

VW Polo oder Sharan: Werksradio tauschen – welche Adapter brauche ich?

Sie möchten das originale Radio oder Navigationssystem Ihres VW Polo V, Polo VI oder Sharan II durch ein Gerät eines Fremdherstellers ersetzen? Dafür benötigen Sie passende Adapter, die den Fahrzeuganschluss mit den Strom- und Lautsprecheranschlüssen sowie dem Antenneneingang des neuen Radios verbinden.

Dieses Set kombiniert einen 52-Pin-Quadlock-Radioadapter auf ISO mit einem Diversity-Antennenadapter mit DIN-Anschluss zum Radio. Zusätzlich ist eine alternative Lösung zum abgesicherten Abgriff von Zündungsplus enthalten. Je nach neuem Radio benötigen Sie außerdem eine passende Radioblende.

Für welche Fahrzeuge passt das Set?

Voraussetzung sind ein passender 52-Pin-Quadlockstecker und eine zum enthaltenen Diversity-Adapter passende 12-Volt-Antennenanlage. Bitte vergleichen Sie die Anschlüsse im Fahrzeug vor der Bestellung mit den Bildern und der Stecker-Infografik in unserer Galerie.

Welche originalen VW-Radios und Navigationssysteme kommen infrage?

Zur Orientierung gehören zu den VW-Gerätefamilien im Zeitraum 2012 bis 2023 die Radios Composition Audio, Composition Entry, Composition Colour, Composition Media und Ready 2 Discover sowie die Navigationssysteme Discover Media und Discover Pro.

Nicht jede Gerätefamilie wurde in jedem hier aufgeführten Modell angeboten. Entscheidend für die Auswahl dieses Sets sind die tatsächliche Geräteausführung und der 52-Pin-Anschluss am Fahrzeug. Die Bezeichnung des Werksradios allein reicht zur Prüfung nicht aus.

52-Pin-Radioadapter auf ISO und Antennenanschluss auf DIN

Der Radioadapter verbindet den passenden fahrzeugseitigen 52-Pin-Quadlockanschluss mit den ISO-Anschlüssen für Strom und Lautsprecher des neuen Radios.

Der enthaltene Diversity-Antennenadapter stellt die Verbindung zwischen dem passenden VW-Antennenanschluss und einem DIN-Antenneneingang am Nachrüstradio her. Er ist für den analogen Radioempfang vorgesehen. Für DAB+ benötigen Sie zusätzlich eine geeignete DAB-Antenne oder eine passende fahrzeugspezifische DAB-Antennenlösung.

Warum benötigt das neue Radio eine Zündplus-Alternative?

Bei diesen Fahrzeugen wird die Zündungsinformation über den CAN-Bus übertragen. Der enthaltene Radioadapter wandelt dieses Datensignal nicht in ein geschaltetes 12-Volt-Zündungsplus um. Ohne eine entsprechende Versorgung kann das neue Radio deshalb nicht wie vorgesehen mit der Zündung ein- und ausgeschaltet werden.

Das Set enthält eine alternative Lösung zum abgesicherten Stromabgriff am Sicherungskasten. Damit lässt sich die Zündungsleitung des neuen Radios an eine geeignete geschaltete 12-Volt-Quelle anschließen. Die zugehörige Anleitung erhalten Sie beim Kauf als PDF.

Alternativ kann ein geeignetes CAN-Bus-Interface, beispielsweise ein passender Lenkradfernbedienungsadapter oder Zündplus-Simulator, das benötigte Signal bereitstellen. Diese Interfaces sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Wichtige Hinweise zum Einbau

Das Set ist für die genannten Fahrzeuge mit passender Anschlussausführung vorgesehen. Bei einem werkseitigen Soundsystem mit separatem Verstärker können zusätzliche Adapter erforderlich sein.

Die originale Lenkradfernbedienung und weitere über CAN-Bus gesteuerte Werksradiofunktionen werden durch den einfachen Radioadapter nicht automatisch erhalten. Dafür benötigen Sie gegebenenfalls ein zusätzliches Interface.

Der Zündplus-Abgriff muss an einem geeigneten, abgesicherten Anschluss erfolgen. Die rote Zündungsleitung benötigt geschaltete +12 Volt, keinen dauerhaften Batterieanschluss.

Lieferumfang

1 × Radioadapter 52-Pin-Quadlock auf ISO
1 × Diversity-Antennenadapter mit DIN-Anschluss zum Radio
1 × Stromabgriff für den Sicherungskasten mit 2 Sicherungen
1 × Quetschverbinder
1 × PDF-Anleitung zur mitgelieferten Zündplus-Alternative